Ed è così che dalla Sicilia con furore, durante l'inverno più freddo che io ricordi in 24 anni di esistenza, ho deciso di preparare una bella special.
La base è lei, la nuova arrivata, una 400 Super Sport del '76 comperata a Novembre da un vecchio compagno di liceo ad un prezzo che non sto a dirvi, per non suscitare troppa invidia!
Ho portato a termine proprio in questi giorni il restauro delle parti meccaniche, salvo una piccola fuoriuscita di olio (nulla di preoccupante) dai cilindri che farò correggere più avanti, forse risolvibile sostituendo soltanto le guarnizioni (ditemi se ho detto una castroneria!).
Adesso vi elenco tutta una serie di modifiche ed interventi, sperando nel vostro aiuto e nella vostra esperienza sulla "caffètizzazione" delle Four:
- Sostituzione della airbox con quattro filtri K&N in spugna.
- Codino monoposto in vetroresina.
- Serbatoio endurance a trapezio tipo Bimota in vetroresina.
- Rivestimento con benda termica in grafite del collettore 4 in 1 originale.
- PURISTI, SALTATE QUESTO STEP: Terminale di scarico Akrapovìc Megaphone in titanio (e da qui capirete il perché del nome MEGAPHOUR).
- Sostituzione degli ammortizzatori con due Marzocchi modello "Strada" a GAS.
- Semi-manubri Tommaselli racing in alluminio.
- Comdando GAS Rapido Tommaselli modello "Stradale".
- i soffietti in gomma alla forcella, fascinosissimi!
- semplificazione del circuito elettrico, pur mantenendo tutte le funzioni (odio le moto senza indicatori di direzione).
- Installazione del radiatore per l'olio (ditemi: ne vale veramente la pena?).
Come vedete la lista è lunga, pertanto non sarà un lavoro da portare a termine nel week-end.
Se durante questo periodo volete lasciarmi qualche commento e soprattutto qualche suggerimento, sono tutto orecchie!
Vi aggiorno presto!
concordo con l'opinione degli altri, se uno ha intenzione di fare una special è più sensato partire da un modello in cattive condizioni o già pesantemente rimaneggiato, sia perchè economicamente più conveniente sia per non sacrificare un esemplare che con pochi interventi sarebbe perfetto come uscito di fabbrica. Questo è quello che farei IO personalmente 
