ciocco forcella

[borgo]

Cercando di scoprire da cosa sia causato il botto che sento venire da sotto la moto quando prendo dossi o buche, ho notato che le forcelle quando arrivano all'estensione massima fanno un ciocco metallico. Mi spiego meglio: se salgo sulla moto, schiaccio il freno davanti spingendo sul manubrio e facendo scendere le sospensioni, quando rilascio il tutto le sospensioni si distendono e alla massima estensione fanno un ciocco bello secco. E' normale?

[Zio Livio]

Cercando di scoprire da cosa sia causato il botto che sento venire da sotto la moto quando prendo dossi o buche, ho notato che le forcelle quando arrivano all'estensione massima fanno un ciocco metallico. Mi spiego meglio: se salgo sulla moto, schiaccio il freno davanti spingendo sul manubrio e facendo scendere le sospensioni, quando rilascio il tutto le sospensioni si distendono e alla massima estensione fanno un ciocco bello secco. E' normale?

Alla domanda forcella non so che dirti, la mia non lo fa. Ma nelle buche senti un botto forte o solo un battere di un qualcosa? Prova a vedere che non sia la bandiera della pinza freno. Prova a muoverla in senso verticale dove è innestata sul suo perno e senti se se ti fa in tac.

[milkmik]

Non sono assolutamente un esperto di four e non ho mai avuto esperienze simili.
Ma la butterei sull'olio della forcella. Dalla descrizione che fai sembrerebbe a secco...

[mirko301076]

[quote="milkmik"]Non sono assolutamente un esperto di four e non ho mai avuto esperienze simili.
Ma la butterei sull'olio della forcella. Dalla descrizione che fai sembrerebbe a secco...[/quote

Sono quelle con la barra filettata che si avvita nel dado in sommità oppure sono quelle senza barra che hanno un restringimento nello stelo?

[borgo]

Alla domanda forcella non so che dirti, la mia non lo fa. Ma nelle buche senti un botto forte o solo un battere di un qualcosa? Prova a vedere che non sia la bandiera della pinza freno. Prova a muoverla in senso verticale dove è innestata sul suo perno e senti se se ti fa in tac.[/quote]



Ho provato, la bandiera non fa rumori. Il botto che si sente è abbastanza forte, sembra proporzionato alla grandezza della buca o dosso che prendo o alla velocità.

[borgo]

Non sono assolutamente un esperto di four e non ho mai avuto esperienze simili.
Ma la butterei sull'olio della forcella. Dalla descrizione che fai sembrerebbe a secco...

Potrebbe, sai come si fa a controllare?

[borgo]

[quote="milkmik"]Non sono assolutamente un esperto di four e non ho mai avuto esperienze simili.
Ma la butterei sull'olio della forcella. Dalla descrizione che fai sembrerebbe a secco...[/quote

Sono quelle con la barra filettata che si avvita nel dado in sommità oppure sono quelle senza barra che hanno un restringimento nello stelo?



Sono con la barra che si avvita in sommità

[Clandestino]

Non sono assolutamente un esperto di four e non ho mai avuto esperienze simili.
Ma la butterei sull'olio della forcella. Dalla descrizione che fai sembrerebbe a secco...

Potrebbe, sai come si fa a controllare?

la forcella scende come se non ci fosse niente dentro? cioè, è morbidissima..se fosse così il ciocco dovrebbe farlo in discesa...ma dovrebbe affondarsi fino a fondo corsa o quasi..credo te ne accorgeresti se ti mancasse l'olio..avresti l'avantreno vibrante e la forcella lavorerebbe malissimo

[borgo]

Non sono assolutamente un esperto di four e non ho mai avuto esperienze simili.
Ma la butterei sull'olio della forcella. Dalla descrizione che fai sembrerebbe a secco...

Potrebbe, sai come si fa a controllare?

la forcella scende come se non ci fosse niente dentro? cioè, è morbidissima..se fosse così il ciocco dovrebbe farlo in discesa...ma dovrebbe affondarsi fino a fondo corsa o quasi..credo te ne accorgeresti se ti mancasse l'olio..avresti l'avantreno vibrante e la forcella lavorerebbe malissimo

Allora non è questione di olio perchè le sospensioni lavorano bene,e il ciocco lo fa in estensione. Non sono sicuro che poi sia lo stesso ciocco che sento in marcia quando prendo dossi o buche

[Clandestino]

prova a mettere la moto sul centrale con la ruota avanti alzata..fai tenere la moto a qualcuno e tira la forcella dagli steli e prova a muovere tutto quello che c'è da muovere.. anche il parafango..magari è una cavolata che si muove..
Te lo dico per esperienza personale...anche sentivo un ciocco...ed era il tubo del freno che sbatteva sul parafango