Honda4Fun chiude per un restauro conservativo.
Honda4Fun chiude per un restauro conservativo.
È da novembre del 2002 che Honda4Fun ha la faccia che conoscete ed è arrivato il momento di portarlo in garage e metterlo sul ponte.
Si smontano serbatoio e fianchetti e con un paio di prodotti giusti si torna a far brillare il metallizzato; un po' di bumper care su sella e pneumatici per ravvivare il nero e una lucidatina ai cerchi.
E già che ci siamo, diamo anche una piccola messa a punto al motore: cambio olio, gioco valvole, carburazione, regolatina alla catena di distribuzione, lucidatina ai carter, e tutte quelle piccole operazioni di manutenzione che si fanno d'inverno per essere pronti con la nuova stagione.
In poche parole, nella notte tra domenica e lunedì Honda4Fun abbasserà la saracinesca del garage per la messa a punto.
Tranquilli: si tratta solo di un paio di giorni di buio e tornerà a rombare con la sua rinnovata livrea.
;T
Il problema non è la moto.
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Zio Livio715 ha scritto::? Secondo me bisognerebbe rifare il motore....
La testa,sicuramente!
Comunque,se si tratta di solo due giorni,no problem!
Ho da fare.
Domani vado a prendere i raggi e i niplex della ruota posteriore e cerco di rimontare.
Visto la mia esperienza,du giorni passano sicuramente.Sempre che ce la faccia!
Z1300 1981
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- ChiarHonda
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ChiarHonda ha scritto:Benissimo e nessuna paura ragazzi, solo suspance e pazienza. Grande Thomas che fai tutto questo per noi, tanto di cappella ;)
A Tomas?
Comunque, non s'era sempre detto che al restaurato era meglio un conservato?
Vabbè, fa ciò che devi. Potrà solo migliorare.
Lo dico sempre: ...meglio la 500 oggi che la 750 domani...!