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salvox71 ha scritto:OK tony a salerno hai un amico su cui contare

qui Roma. Reciproco !

la domanda nasce spontanea.. ma a questo punto dopo aver schiantato un accensione elettronica, non sarebbe il caso di mettere anche 4 candele speciali tipo all'iridio platinum ecc? poi, con la fatidica r (resistore) o senza?

avrei un quesito

con la batteria scarica, non a terra ma diciamo che il motorino d'avviamento gira a fatica, con il piatto originale ho difficoltà ad accendere la 400 con la pedivella...lo stesso "problema" è presente anche con il piatto accent?

con batteria giù deve partire con le puntine

Anche con la accent con batteria a terra si parte a pedivella tranquillamente.

da quel che so le four con batteria a terra terra non partono.
se il motorino un po' gira forse si

Un pò di carica è indispensabile.... altrimenti come alimenti le bobine?!
Se il motorino gira a fatica ma gira, la batteria è appena appena scarica....

boh la mia k è sempre partita con la batteria a terra, basta che c'è a chiudere il circuito e che non sia morta o cortocircuitata, però con batteria che non fa girare il motorino ma la spia del quadro ce la fa ad accenderla parte, se servisse la batteria ad alimentare le bobbine, allora non partirebbero nemmeno a spinta ed invece anche il cbx con accenzione elettronica a spinta parte se la batteria è morta

Etteppareva..... mavaff.. E allora togliete tutti la batteria che tanto non serve e aggiunge solo peso.....

smello55 ha scritto:boh la mia k è sempre partita con la batteria a terra, basta che c'è a chiudere il circuito e che non sia morta o cortocircuitata, però con batteria che non fa girare il motorino ma la spia del quadro ce la fa ad accenderla parte, se servisse la batteria ad alimentare le bobbine, allora non partirebbero nemmeno a spinta ed invece anche il cbx con accenzione elettronica a spinta parte se la batteria è morta

Almeno per una volta me tocca darte ragione.