honda4fun.com

ANTO ha scritto:Lucidatura e poi solamente spray lucidante da cruscotti. Di tanto in tanto una pulitina (meglio che si può) e di nuovo lo stesso spray.
Da evitare il lucido sopra all'alluminio: quando comincia a scrostarsi è assolutamente ORRIBILE!!!
Ciao.

L'avevo già detto 3 mesi fa, ma lo ripeto.
Una volta lucidato, l'alluminio è bello come l'acciaio, e rimane così x sempre senza verniciarci sopra. E' sufficiente una pulita di tanto in tanto e un po' di spray da cruscotti. Ho dei Morini che lo possono testimoniare anche in tribunale.

Ho un cb750 fa del 1980 con coperchi polimentati a specchio...Bellissimi.

Il problema si presenta quando lavo la moto, si macchiano e devo dare il polish per togliere le macchie.

Adesso con questo Four non vorrei questi problemi, nel 2013 esistono i prodotti e processi per rendere l'alluminio inattacabile....

Basta spendere

Non mi confondete, non sono uno spendaccione, ma se lo hanno fatto nel '70 penso che si possa replicare un trasparente di buona qualità.

Ho telefonato al Tizzanelli di Barberino e mi ha detto che come vernicia a polvere (mi ha fatto il telaio) colorata, può vernicare anche con trasparenti da cuocere poi in forno.
Mi ha detto che sono prodotti di qualità e dal risultato garantito.

L'altra possibilità è il trasparente bicomponente da carrozzeria.

ciao ack3r, hai un mp.
io ho provato pure il trasparente a polvere.
non so se l'hanno dato male ma il risultato non mi piaceva proprio.
rendeva il metallo più opaco e leggermente giallo.
non ti dico la fatica per rimuoverlo tutto!!

Effettivamente hai ragione, non dovesse soddisfarmi sarebbero cacchi amari.

Un'altro prodotto potrebbe essere questo di Pierre Piscina.

http://www.restotecnica.it/index.php?pa ... t&Itemid=1

A giudicare dal risultato ottenuto con la vernice grigia del motore, dovrebbe essere ottima.

Il sig. Piscina mi ha detto che una volta cotto diventa veramente tenace.

...La notte porterà consiglio.

Trova qualcuno che te li faccia a cataforesi.

Fidati.

Nicola650 ha scritto:ciao ack3r, hai un mp.
io ho provato pure il trasparente a polvere.
non so se l'hanno dato male ma il risultato non mi piaceva proprio.
rendeva il metallo più opaco e leggermente giallo.
non ti dico la fatica per rimuoverlo tutto!!

Confermo:

La ditta alla quale mi sono rivolto per informazioni riguardo il trattamento a polvere ha SCONSIGLIATO il trattamento (la verniciatura) trasparente a polvere.
Su pezzi prodotti in serie (nuovi vergini )( produzioni in serie) non hanno problemi.
Nel caso dei coperchi in questione (restauri) per via dei vari step di levigatura/lucidatura si creano delle imperfezioni e c'e' rischio che emergano puntinature biancastre nello strato di verniciatura molto difficili poi (rognose) da togliere.
Cosi' il responsabile in accettazione con i pezzi alla mano (dopo consulta con direttore impianto), mi ha riferito.




qui cosa fa il Plastivel spellicolato appositamente ( tanto per rendersi conto) che e' appunto un PLASTIFICANTE
(40minuti dopo l'applicazione)

Ne è passato di tempo....
Cerco di fare un passo indietro per raccontare la mia esperienza fino ad oggi.

Sentii parlare del Plastivel e decisi di provarlo per rendermi conto se poteva essere una soluzione definitiva, ma così non fu.
Alla primo pezzo verniciato seguendo tutti i loro consigli, presi il barattolo e lo volai nel sudicio (come si dice dalle mie parti).
E' un prodotto non professionale e dal risultato pressochè ridicolo.

Decisi allora di provare il trasparente di Restotecnica, verniciato in carrozzeria, lasciato ad asciugare per qualche giorno e poi schiantato in forno per l'essiccatura definitiva.

Quest'ultimo prodotto è ancora li, sui mozzi, sui coperchi laterali, sui foderi e sul coperchio della testa.

Questo prodotto è un trasparente ad alta temperatura monocomponente, sono rimasto molto soddisfatto ad esclusione del coperchio della testa, dove, in circa 4 anni si è leggermente raggrinzito.
Non è bruttissimo però mi aspettavo l'eccellenza.

Per quanto riguarda l'ingiallimento, ad oggi non ce ne sono segni, ma sono comunque convinto che ci sono soluzioni a due componenti sicuramente migliori.

Sempre indagando ora ora ho trovato questo sito.
Fabbrica dove eseguono verniciature ceramiche (ANCHE TRASPARENTE)....
Oh se non vi piacciono neanche queste NON SO COME AIUTARVI....

giovaesso ha scritto:BUON GIORNO A TUTTI.
SON DI NUOVO QUA PER CHIEDERE UN CONSIGLIO.
STO RESTAURANDO UNA 750 FOUR, FINITO IL TELAIO SON PASSATO AL MOTORE.
DEVO VERNICIARE DI TRASPARENTE LE PARTI LUCIDATE.
CHE VERNICE USO? IL TRASPARENTE MONOCOMPONENTE FORNITO DAL NOTO SIG. PISCINA O UNA VERNICE ACRILICA BICOMPONETE QUELLA CATALIZZATA PER INTENDERCI?
PREMETTO CHE CIRCA 4 ANNI E 30.000 KM FA AVEVO RESTAURATO LA 500 E ADESSO LE PARTI LUCIDATE E VERNICIATE DEL MOTOTRE CON IL LUCIDO MONOCOMPONENTE DEL SIG. PISCINA SI STANNO GIA' INGIALLENDO E ANCHE SCROSTANDO IN ALCUNI PUNTI... MI SEMBRA UN P0' PRESTO DOPO SOLI 4 ANNI.
CHIEDEVO QUINDI SE ERA PIU' RESISTENTE UNA VERNICE BICOMPONENTE.

GRAZIE A TUTTI

http://honda4fun.com/home/forums/h4tecnico/31560

Salvo errata applicazione il dato di Giovaesso porta a delle considerazioni.
A livello filologico il Plastivel, non per difendere o promuovere un prodotto piuttosto che un'altro (visto che secondo le specifiche non ingiallisce) potrebbe avere un certo senso.

Poi se l'altro/gli altri metodo/i prodotto/i/soluzione/i funziona/funzionano ben venga/vengano.

E se arrivasse il Savonarola ?
La questione e' se terrà (il protettivo) per quando e se dovesse arrivare (se sara' dato rilevante) o se accadrà posteriormente al suo arrivo.
Se poi il Savonarola e' interno e filolo..beh.
A Savonarola non interessa dare il trasparente o meno. Probabilmente non ha nemmeno idea del trasparente ( o ha una idea talmente chiara che se fai bene ben per te ma se fai male finisci sul rogo). Ti dice solo che e' screpolato o sfogliato.
Ad voler essere filologici fino in fondo la finitura dovrebbe ingiallire e scrostarsi.
Poi pero' bisognerebbe verificare che i prodotti ingialliscano e screpolino/sfoglino/degradino allo stesso modo.
Chissa' che non sia questione di quantità ed applicazione corretta.



????
Le finiture ceramiche/nanoceramiche qualcuno le conosce?

Ala ho raccontato la mia esperienza con il trasparente del sig. Piscina e devo aggiungere che hai perfettamente ragione nello specificare che il risultato (bello o brutto) lo si ottiene a seconda del tipo di lavorazione.
Ci sono molti fattori da considerare durante la verniciatura e non basta solo la qualità del prodotto.

Il mio 750 ha ancora un bel trasparente (non giallo) e per niente screpolato (per ora).

Sinceramente con l'esperienza e la pignoleria acquisita nel tempo non rivernicerei con un prodotto monocomponente, credo la la soluzione migliore ad oggi sia il trattamento ceramico, da far fare assolutamente a ditta specializzata per evitare di buttare via tempo e soldi.