ieri però ho trovato un topic su sohcfour che parlava proprio di questo difettuccio del 400...
le soluzioni sembrano essere un getto del minimo da 38 contro i 40 originali, mi pare assurdo ma così dicono in molti...è l'originale del 350?
o la regolazione del livello delle vaschette che però credo che nei miei carburatori sia più che perfetta (grazie a Dani
) altri tra di voi hanno questo problema? soluzioni differenti?
grazie mille
