Consigli sostituzione manubrio 350 Four

[Ciurcione]

Ciao a tutti
Vorrei sostituire il manubrio originale della mia four con uno tipo "condor" che ho in un cassetto da 4/5 anni...oggi ho provato a guardare la situazione cavi e mi sembra abbastanza complicata...avete esperienza con questo tipo di sostituzioni?é meglio staccare i cavi dentro il fanale e sfilarli tirando dal blocchetto comandi o viceversa?Oppure..meglio rifare tutti i cavi ex novo,passarli nel nuovo manubrio e poi staccarli da entrambi i lati del vecchio e inserire il nuovo rifacendo tutti i nuovi attacchi...spero di essre stato chiaro...
grazie mille

[Mugen_Stumpo]

sicuramente devi forare e asolare il manubrio per far passare i cavi e la spinetta di posizionamento dei blocchetti...

i fili io li ho staccati da sotto il serbatoio, ma ho una 400

[Ciurcione]

il manubrio nuovo è gia forato..

[Mugen_Stumpo]

e allora è una cavolata... stai attento a sfilare la treccia da manubrio e a reinserirla... basta

[Ciurcione]

per reinserirla uso una guida come per le forassiti giusto??cmq la sfilo staccando i collegamenti all'interno del faro e tirando dalla parte del blocchetto comandi?

[cl450]

lascia perdere meglio rifare il cablaggio nuovo. lo compri a quattro soldi su e bay nel mondo e lo monti sul nuovo.
l'originale sicuramente si è indurito e rischi soltanto si spezzare i fili
in origine sono stati passati i fili che erano morbidi e poi è stato fissato lo spinotto, pertanto dovresti togliere lo spinotto, sfilare il cablaggio dalla parte del comando, utilizzare una guida ed infilare nuovamente il cablaggio e fissare nuovamente lo spinotto. compri il nuovo e fai tutte le modifiche che vuoi
saluti

[Ciurcione]

puoi darmi dritte su dove trovarlo a buon prezzo...

[cl450]

quale? l'originale o il condor
in entrambi su e bay nel mondo ma se vuoi montare i semi manubri non cercare qualche cosa di specifico, puoi trovare tante cose

[Saetta79]

Smontare tutto, stare attento al routing dei cavi gas e frizione,
smontare i bloccetti elettrici e far uscire piano piano i cavi (escono fidati e non si rompono)
aiutati con spray al silicone o WD40 o simili... sia per farli uscire che per infilarli nel nuovo manubrio.
Io Nemoblack e Dani lo abbiamo fatto sulla 350 di PiperitaPatty in circa 2 ore.
Comprare i blocchetti nuovi è inutile!

[Ciurcione]

grazie a tutti...veramente ero interessato su dove trovare un cablaggio in più su internet senza stare a rifarlo tutto...i manubri li ho entrambi