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ragazzi notavo con rammarico che la mia cb 500 noon sale oltre i 140...da premettere che il motore ha circa 500 km..e con questo intendo fasce,catena distr.,valvole,rettifica sedi valvole,punterie come dice mamma honda,consumi circa 19/20 a lt,con colorazione candela di un bel nocciola.....che caz..o dovrei controllare . domada stupida poiche la frizione sta facendo un po la birbante cioè che quando rilascio con la 5inta la trattiene un po,anche con la 3a,non è che potrebbe essere un problema di frizione?

Non credo. Se fosse la frizione a non attaccare bene la moto andrebbe sì piano ma i giri salirebbero.

mettiti a dieta!!!!

ps. che candele monti tonì???

per la frizione,controlla pulisci ed ingrassa il p14 registra a dovere il gioco asta, poi controlla il cavo e regolalo. Per la velocità, tante cose tolgono km/orari. Peso,altezza, gomme sgonfie,trasmissione finale, variatore anticipo, carburazione(filtro aria più probabile) ...

hai controllato l'anticipo?

Hai fatto l'upgrade della mappatura del Carleo?


;T

controllo l'anticipo e gioco valvole l'ho fatto a luglio..catena corona e pignone cambiati a dicembre dell'anno scorso..gomme con circa 5000 km.....il filto in effetti è modificato con una spugna polini.e un panno swift (sono serio) e la moto da 0 a 140 è la mot va benissimo fino a 140 poi si ferma come ho scritto su con i consumi mi trovo ...circa 19/ 20 a lt sale bene a tutti i reggimi molto pronta nell'accellezione veramante non ho nulla da dire apparte il fatto che si ferma a 140

metti un filtro originale.....

che intendi per si ferma si stempera singhiozza, mura.
l'anticipo che cosa hai controllato? Dopo i 2500 giri quanti gradi hai?

si magari devo provare con il filtro originale e vediamo un po che fa