Dopo la revisione di legge e il cambio gomme, è ora di cambiare olio e filtro alla mia "vecchia signora" e desidero alcuni consigli da voi che di km ne macinate parecchi: solitamente mettevo il Castrol "GTX" quello completamente minerale (mi aveva consigliato così un vecchio meccanico Honda) ed è anche quello che ho ora in coppa o meglio in serbatoio, evitando accuratamente i vari sintetici tipo Bardahl, Motul ecc, ma ora non sono così certo che il minerale sia migliore, qundi accetto volentieri consigli!
Nel caso di cambio di tipo di olio (da minerale a sintetico ad esempio) bisogna ripulire qualcosa oppure basta solo sostituire il filtro?
Grazie!
