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Qualcuno mi puo' ricordare la pressione di esercizio e dove comprare un bulbo adatto senza spendere 50 euro per l'originale?

grazie

Anto, sei diventato presbite?

Niente paura, io ho avuto a che fare con gli ottici fino a qualche mese fà!

Anto, l'avevo letta anche io ma non mi dice assolutamente niente.

A me serve una roba tipo :

http://www.ebay.it/itm/BULBO-OLIO-BULB- ... fresh=true

Perchè non dice niente?
Prova a digitare chevrolet 96408134 oppure le altre e vedrai il componente.

http://www.findpart.org/part/che-96408134/

Forse può essere di interesse....

ANTO ha scritto:Perchè non dice niente?
Prova a digitare chevrolet 96408134 oppure le altre e vedrai il componente.

si ma e' diverso

L'importante e' la pressione di intervento.
Se non ricordo male quello originale apre a 0,25
Comunque c'e' (ci dovrebbe essere)scritto sopra.

Anto,quello con l'aletta nooooooo

Ale, se non ricordo male, visto che ho fatto anch'io la stessa ricerca, quello originale era tarato a 0,50, in giro li trovi a pochi euro, la maggior parte con la vite compatibile sono tarati a 0,30, alla fine ho preso l'after market di DS... e anche quello è tarato a 0,30.

va cmq bene, se la pressione scende a 0,50, c'è qualcosa che non va e quindi scende anche a 0,30

Io ho su il manometro e l'HPX a caldo al minimo resta intorno al bar... (anch'io di solito tendo a restare nei dintorni del bar)

E' vero Ste,quello che avevo su prima di rifare la moto era da 0,5 e lo cambiai(non chiudeva) con quello di una GL1000 che era anche quello da 0,5.Poi,dovetti cambiare pure quello,perdeva olio dalla parte superiore ,e ne acquistai uno in autoricambi da 0,3 che ho su tuttora.
Quello che mi ha tratto in inganno e' una foto di un bulbo spacciato per originale (con tanto di bustina Honda)in cui si legge chiaramente .25.Non si legge pero' il codice e magari e' di un altro tipo di moto.