Consigli acquisto CB 500 Four

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ANTO
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da ANTO »

Anche secondo me le 500 (ed anche le 350) sono sopravvalutate.
Un metro grossolano potrebbe essere una certa corrispondenza fra cilindrata e prezzo, ad esempio:
350 = 3500€
400 = 4000€
500 = 5000€
750 = 7500€
Questo per moto su strada con documenti e targa originali, in ordine di marcia e senza vizi occulti, complete, originali e conservate.
In realtà è molto frequente che i 350 ed i 500 sforino la stima di cui sopra, mentre i 400 ed i 750 ci stanno dentro.
Io pensai tutto e tutto valutai, gli anni a venire sapevano di spreco, e di spreco sapevano gli anni addietro...
guido56
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da guido56 »

Anto,rivedrei un po' al ribasso i prezzi,specialmente quello della 400.Secondo me la 400 ,benche' sia una buona motina,non vale piu' di 3.000 messa benissimo.
Z1300 1981
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lorenzo400
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da lorenzo400 »

Ragazzi poche pippe. Per conservare le marmitte la moto va USATA e possibilmente per tragitti non brevi. In questo modo i residui e la condensa vengono sparati fuori completamente.

Il k2 nero che ho visto è bello e sembra in ordine a parte la sella che mi sembra repro e gli ammortizzatori. L'ultima che ho visto non ha le marmitte originali e questo va tenuto in considerazione nel prezzo finale.
Se vuoi correre, vai solo. Se vuoi arrivare lontano, vai con gli amici.
stunfs
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da stunfs »

il problema è il restauro,per le varie cilindrate i prezzi sono circa lì,tra il restauro di un 350 e di un 750 passa poca differenza,
(ps le 350 sono sempre sottovalutate!)
Non ho ancora trovato un problema che,per quanto fosse complicato,a considerarlo nel modo giusto non diventasse ancora più complicato.
stunfs
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da stunfs »

Quoto Lorenzo 400,se usi la moto per tragitti lunghi,evapora l a condensa e la marmitta si conserva di più;
Non ho ancora trovato un problema che,per quanto fosse complicato,a considerarlo nel modo giusto non diventasse ancora più complicato.
stunfs
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da stunfs »

un mio amico di penna,che ne mastica parecchio,dice che le marmitte le tratta con vernice Arexon per barbecue,;smonta marmitta,cola dentro la vernice,gira e rigira la marmitta per spargere il tutto,poi rimonta.ha delle marmitte che hanno fatto delle centinaia di migliaia di km!,parliamo di Giap a 4 tempi.
Non ho ancora trovato un problema che,per quanto fosse complicato,a considerarlo nel modo giusto non diventasse ancora più complicato.
Smiz
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da Smiz »

starfighter ha scritto:Vado io a vederla domani...


Allora starfighter, com'è andata? :?:
joe1949
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da joe1949 »

stunfs ha scritto:un mio amico di penna,che ne mastica parecchio,dice che le marmitte le tratta con vernice Arexon per barbecue,;smonta marmitta,cola dentro la vernice,gira e rigira la marmitta per spargere il tutto,poi rimonta.ha delle marmitte che hanno fatto delle centinaia di migliaia di km!,parliamo di Giap a 4 tempi.


E ogni tanto un pieno di miscela al 2%??
"Metodo Anto" :D
Ciao a tutti da Fabio: Honda cb 750 F1, Honda cbx 750, Moto Guzzi V 35 II, Ducati Monster 800 i.e., BMW R1150R "Anghela, la Mukka Tetezka"


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starfighter
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da starfighter »

Smiz ha scritto:
starfighter ha scritto:Vado io a vederla domani...


Allora starfighter, com'è andata? :?:


Non è andata, nel senso che il proprietario mi ha avvisato che oggi non c'era. Riproverò in settimana.
Moto: Honda 350 Four, Honda 500 Four K3, Honda 750 Four K1
Smiz
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Re: Consigli acquisto CB 500 Four

Messaggio da Smiz »

Domanda generale: la lista Officine e ricambisti mi sembra ben fornita, c'è la possibilità di averla organizzata per regioni e province? Ho appena scoperto che il meccanico a cui ho portato la mia 500L del 71 probabilmente mi ha fregato e volevo affidare la mia futura Honda ad un esperto :)
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