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Ho cercato ma senza successo.... né spiegazioni né video. ....
Dopo smontaggio non semplice dei carburatori dalla moto ora ancor peggio non riesco a rimetterli su....
Ho provato sia con filtro e collettori montati che con entrambi "allentati"....

Qualcuno può illustrarmi cortesemente la giusta procedura? Grazie

1) Collettori sulla testa ovviamente in sede.
2) Manicotti sull'air box su.
3) Cassa filtro "in zona Cesarini" cioè non avvitata ma grossomodo al suo posto. Libera ed appoggiata al blocco motore.
4) I carburatori si infilano da destra verso sinistra e si infilano sui collettori.
5) Phon per scaldare l'air box e tutti i manicotti.
6) Olio silicone spray (o lucido da cruscotti o WD40) sui manicotti per facilitare l'inserimento.
7) Contorsioni dell'air box per metterlo in sede.
8 ) Cerotti per le nocche sbucciate.
9) Radio a tutto volume per non far sentire le bestemmie ai vicini.

Grazie Anto sempre gentile e disponibile.

Proprio nel momento che stavo per mettere la radio a tutto volume....
Da un errore un intuizione. ...
Forzando si è mezzo sfilato un manicotto dell airbox.... al che li ho tolti tutti....

Così i carburatori sono entrati QUASI agevolmente

Una spruzzatina come suggerito di wd40 sulle sedi dei manicotti e con gentilezza e un pò di contorsionismo con una leva li ho rimessi in sede.
Tempo totale circa 20 minuti. ..... spero possa essere utile ad altri "principianti" come me.




..... ora la prossima sfida....


il clacson che non suona più (già provato un altro e va bene) :O

Ciao, i claxon che non suonano non sempre sono da buttare; Anto è uno specialista!