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guido56 ha scritto:

starfighter ha scritto:Si, ci sono quasi, ma se la godrà il prossimo proprietario. Sono già in parola con uno che la vuole. E mi dà quasi la cifra che ho speso x restaurarla.

Sara' mico che la moglie................
Eddai,tienila.

No, niente moglie Guido. Tranquillo. Come dicevo, sono in parola. Ormai ho deciso di venderla e la vendo. Ed è meglio che non l'abbia mai usata. Così non ho rimpianti.

Volevo la K1, l'ho avuta, l'ho restaurata con le mie mani per due anni,sono soddisfatto. In futuro vedremo.

Foglio di via arrivato e collaudo effettuato. Stavolta la Motorizzazione non ha fatto brutti scherzi. Anzi, erano tutti lì intorno con la lingua di fuori ad ammirare la bestiaccia che passava l'esame. L'ho sentita in moto bene e anche il cambio funziona bene. La frizione, al primo innesto dopo chissà quanti anni, si è lamentata un attimo ma subito dopo era precisa al millimetro nello stacco. Partenza immediata, al punto da dover escludere subito lo starter. Non sembrava affatto una moto ferma da vent'anni, ma una giovincella appena ritirata dal concessionario. Hanno voluto solo vedere le frecce accese e funzionare lo stop. Prova di frenata sui rulli e in dieci minuti era tutto finito.

Quindi basta: sei fuori dal tunnel? Ora puoi circolare liberamente?

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tums ha scritto:Quindi basta: sei fuori dal tunnel? Ora puoi circolare liberamente?

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Col foglio di via la moto è circolante x 90 gg in attesa del libretto aggiornato. La targa resta la stessa. Basta fare l'assicurazione.

Giusto in tempo per il Cereglino.


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tums ha scritto:Giusto in tempo per il Cereglino.


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E quand'è il Cereglino?

starfighter ha scritto:E quand'è il Cereglino?

Tra non molto.


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Ok. Ma credo sia il 9 ottobre...

starfighter ha scritto:Ok. Ma credo sia il 9 ottobre...

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