vaschette carburatori TROVATE E MONTATE!!

[MrZ]

Forse puoi forare ed innestare dei nuovi tubi d'ottone e stagnarli ai tappi attuali.
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Tutto si può fare ma la vedo dura, lo sfiato è un tubetto unico innestato nel corpo della vaschetta. Credo sia fissato per interferenza.

[scintilla]

Pensate possa risolvere con uno dei kit in commercio per revisione carburatore? alcuni costano circa 30€ e con un po’ di fatica potrei, smontando me vaschette nella zona bassa dove sono gli spilli, risolvere il problema sostituendo oltre a guarnizioni o-ring ecc, anche gli spilli!

[ANTO]

Pensate possa risolvere con uno dei kit in commercio per revisione carburatore? alcuni costano circa 30€ e con un po’ di fatica potrei, smontando me vaschette nella zona bassa dove sono gli spilli, risolvere il problema sostituendo oltre a guarnizioni o-ring ecc, anche gli spilli!

- I carburatori non si revisionano "a bordo". Solamente per smontare e rimontare le vaschette tiri tante di quelle madonne che lucifero ti viene a prendere prima di sera. Poi come fai a fare il livello dei galleggianti, metti la moto sottosopra? Infine, rimettendo su le vaschette "a bordo" vai SICURAMENTE a sbattere sui galleggianti modificandone il livello.
- I kit di revisione non servono, perchè nei carburatori, nel 99% dei casi, si cambiano solo le guarnizioni e gli Oring (difficili da trovare nelle misure giuste, ma si trovano). Il resto va lavato e riutilizzato.
- Non devi cambiare gli spilli. Devi innestare dei nuovi tubetti di spurgo.

[scintilla]

...eccole!!! già montate!! m'è andata bene!!!!