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Buongiorno, salve a tutti...
In breve, abbiamo aperto la testa e cilindri alla mia CB500T del 1976, e abbiamo trovato una sorpresa, il cilindro di dx è grippato, pensavamo che la causa del fumo fosse dovuto alle valvole, invece aimè il problema è piu' grave, in quanto sto facendo fatica a trovare quello che cerco.
Volevo sapere da voi se i pistoni di questa moto sono stati montati anche su altri modelli.. in modo di ampliare la mia ricerca. Mi servirebbero 2 pistoni maggiorari di 0.50 decimi.. o anche piu'.In questo momento non ho sott'occhio il manuale, ma il pistone standard dovrebbe essere 70,10 mm. Comunque qualsiasi aiuto è gradito, anche se conoscete qualcuno bravo a farli...
Buona serata a tutti ;D

Roberto

Per trovare si trova però.

Fra pistone, fasce, spinotto e fermi non so se bastano 200€ per un pezzo quindi se l'altro è in tolleranza ne cambierei solo quello grippato.
Magari sapendo cosa serve come maggiorazione (ci sono 4 maggiorazioni da 0,25 a 1,00)

Non so se il motore con due pistoni di diametro diverso poi funziona bene. Secondo me, è meglio rettificare entrambi i cilindri e montare due pistoni maggiorati uguali. Costa di più, è vero, ma poi dovresti stare tranquillo.

Per i ricambi, vista la non eccezionale diffusione da noi della 500T, ti direi di guardare ai ricambisti esteri, www.cmsnl.com e poi david silver spares uk.

ne sto facendo uno anche io per Giovanni Marchetti , abbiamo preso segmenti nuovi da Cruzinmage , se interessa rimane un cilindro disponible ma non so il tuo pistone come sta messo.