honda4fun.com

Buongiorno a tutti.

A oltre un anno dall'acquisto mi sto finalmente apprestando a rimettere in moto la Four. Lei è ferma da anni, almeno 4. Il liquido dei freni è stato cambiato l'anno scorso a settembre, all'acquisto, perchè le maniglie erano a fondo corsa. Dopo l'acquisto è stata solo spostata (a mano causa mancanza di assicurazione) da un box all'altro e non credo che chi me l'ha portata l'abbia accesa.

Mi sapreste dire per favore quali altre accortezze vadano usate, a parte quelle più basiche come batteria, livelli e pressione gomme?

Grazie in anticipo!

controllo olio, filtro olio filtro aria

controllo puntine e anticipo

sincronizzazione carburatori.

se i freni funzionano bene e' tutto ok

Apri tutti i tappi di registro valvole, poi con la chiave a bussola da 22 sul piatto puntine platinate fai girare l'albero motore in senso orario e controlla che tutti i bilancieri e soprattutto gli steli valvole seguano il movimento senza impuntamenti.
Cambia il filtro olio.
Cambia l'olio, avendo cura di buttarne almeno 1/2 kg dentro dai tappi valvole.
Fai girare un po' il motore con la pedivella ma con chiave di quadro su off.
Per il primo avviamento, alimenta i carburatori con 1 litro di miscela da 2 tempi al 2%
Appena messo in moto, la spia dell'olio deve spegnersi. Tu comunque guarda dentro ai tappi valvole dei cilindri 1 e 4 e verifica che arrivino i getti dell'olio in pressione.

Ho sempre fatto così.

Grazie 1000 a entrambi.

Quanto olio occorre, cambiando anche il filtro? Puntine e candele tra 0.6 e 0.7?
Per controllare l'afflusso dell'olio, solo muovendo la pedivella o a motore già acceso?

Da ultimo, qualcuno usa additivi ceramici per motore o catena?

3.5kg
Puntine a 0,35
Niente additivi