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Una buona giornata a tutti. Sono un novizio del forum, possessore di una Honda 750 four K2. Siamo praticamente una coppia felicemente convivente da quasi cinquant'anni. La moto, che dava qualche segno di stanchezza, è stata smontata e revisionata compreso alcune sostituzioni e rettifiche necessarie, da officina, conosciuta come specializzata. Ora è sorto un grosso problema. Rimessa in strada, la moto ha iniziato un strafilaggio olio tra i carter motore , nella parte posteriore, proprio sotto l'innesto del tubo recupero olio, per essere precisi. Secondo l'officina che ha eseguito il lavoro il problema risulta alquanto inspiegabile salvo smontare nuovamente e verificare. Vorrei sapere se qualcuno ha avuto lo stesso problema e come eventualmente è stato risolto. Qualsiasi parere sarà bene accetto. Grazie

Puoi postare qualche foto?

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Ciao, provo a inviarti foto e scansione. La foto è stata presa da sotto il cavalletto, non si riesce d infilare bene il telefono ma spero sia abbastanza chiara.

Vista così mi verrebbe da dire che perde la guarnizione della coppa dell'olio.

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Non è la coppa dell'olio perché la guarnizione è nuova. Quello che si vede dalle foto è la parte posteriore del carter motore dove si uniscono il superiore con l'inferiore. Si vede il dado con una gocci di olio. La perdita è proprio alla giunzione.

Potrebbe, ma strano, non ricordo di aver mai sentito problemi da quel punto.
Prova a dare una bella pulita, fai girare il motore e poi vedi da dove perde.

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Purtroppo anch'io non ho mai sentito un caso simile. la moto è stata messa sul ponte e avviata. perde da li. Andrò alla Honda per sentire cosa ne pensano. Poi vado dall'officina che ha fatto il lavoro e vediamo cosa hanno da dire.

Non so se alla Honda possono esserti d'aiuto, a meno di non trovare un vecchio meccanico che ne sappia di Four.
Comunque facci sapere che ti dicono.


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