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Buon lavoro!

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Iniziano ad arrivare i pezzi per il restauro. Kit ricostruzione ruota anteriore e posteriore, manubrio, frecce posteriori con accessori di montaggio, viteria motore corretta (niente più brugole). E siamo solo all'inizio....

Dai dai!

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ottimo acchiappo e....buon restauro !!

La moto è arrivata sabato mattina in garage. Lavori iniziati. Via serbatoio e sella. Via il cestello portabatteria parzialmente arrugginito, da scrostare e riverniciare, via la vaschetta portaferri, da ripulire e riverniciare anch'essa.Tolta la batteria, da smaltire. Smontate le candele, con un discreto numero di improperi per il cilindro 2, quello più difficile da raggiungere, Poi giù una generosa dose di WD40 nei cilindri, sia dal foro della candela sia attraverso i tappi delle valvole sul coperchio della testa. Prossimo weekend andrò a verificare se ci sono segnali che il motore si stia sbloccando. Ho già rimosso i cornetti di aspirazione e spruzzato WD40 nei condotti del carburatori, lubrificato tutto il meccanismo di apertura e chiusura del gas. Il serbatoio necessita di una bella ripulita interna seguita da trattamento con tankerite, non prima però di aver tirato su il grosso bozzo sul lato dx. La sella ha il rivestimento integro e in buone condizioni, ma la gommapiuma è completamente secca. Bisognerà quasi sicuramente cambiarla. Questo dopo il primo sommario esame di sabato e domenica pomeriggio.

Dai dai!


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Oggi pomeriggio altre due ore e mezzo di lavoro sulla moto. Continua lo smontaggio. Tolti gli strumenti e relativi cavi elettrici, il faro anteriore e le frecce, i cavi del gas, della frizione, contagiri e conta km, smontato le piastre porta-faro della forcella Marzocchi che ho trovato su, tolti i blocchetti dei comandi elettrici. Dopo cena ho riverniciato il cestello batteria. Ho aperto la cassa del contakm, l'ho pulita, scartavetrata e riverniciata. Sulla meccanica dello strumento ho rimesso i paraluce che si erano staccati incollandoli con l'epossidica bicomponente e ho aggiunto un sacchetto di silicagel, bloccandolo con due punti di cianoacrilica. Il contagiri è un K0 con cassa in plastica e non va bene sulla K1. Andrà sostituito. Sotto metto un po' di foto in sequenza dei lavori.