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Vediamo....

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La nuova lucidatrice da banco per metalli funziona bene. Basta prenderci la mano....

Ho iniziato la lucidatura del coperchio della testa cilindri....

Il serbatoio con tappo e cricchetto montati.

Ce la fai per il 22° Honda4Fest?

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Come si dice abitualmente qui, il problema non è la moto. Il problema sono le scartoffie burocratiche della procedura B FMI. La moto al Pubblico Registro risulta demolita, con restituzione dei documenti, ma la sua targa originale è ancora sulla moto. Quindi prima dovrà passare storica e poi bisognerà chiedere il duplicato del libretto e del foglio complementare per mantenere l'immatricolazione originale, fare il collaudo, l'assicurazione e allora, solo allora, sarà di nuovo circolante. Farla passare storica non sarà un problema. Il resto vedremo. Non credo che per l'inizio di giugno possa farcela a dribblare tutti gli ostacoli.

Comunque ci proviamo....mal che vada c'è sempre la mia fidatissima Kappona che mi può portare a Cereglio.

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Oggi ho lucidato un altro paio di pezzi. Qua abbiamo il carter pignone. Era sporco e completamente opacizzato e la vernice trasparente ormai ingiallita saltava via a scaglie. L'ho lavato sotto il rubinetto con acqua calda e chantecler per togliere sporcizia e residui di olio e grasso. Poi ho usato la lana d'acciaio fine per rimuovere completamente la vernice. Indi sono sceso in garage e con la lucidatrice da banco in una mezz'ora di lavoro ho rilucidato il metallo.