mi si è rotta di nuovo!

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sedatavo
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mi si è rotta di nuovo!

Messaggio da sedatavo »

Gentili signori,
maremma putrida!

ier sera, bel bello mi accingo a cambiare corona catena e pignone alla mia cb 500 K0, e per sbaglio sfioro l'asta che spinge il comando della frizion; rotta.

ora, il fatto è che a ottobre, e cioè circa 1000 km fa, l'avevo già cambiata perchè era rotta nello stesso punto, ma la moto ce l'avevo da poco e, anche se ha 20000 km origginali, ci poteva stare.

i casi sono due:
o la honda considera tale astina "materiale di consumo" come gomme pasticche freni e olio, allora ne compro una decina e morta lì,
o c'è qualcosa che non va.

che cacchio di torsione o di flessione può mai fare messa dovè?

perchè si rompe?

esperienze???


sed
se smonto e rimonto n volte la mia cb 500, alla fine ne avrò due.

il cuore è come una puttana, quando smette di battere, è finita.
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paolo750
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Messaggio da paolo750 »

A giudicare dalla scarica di risposte, mi sa che il pezzo in questione si rompe solo sulla tua moto... :D

Ciao
Paolo
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Ospite

Messaggio da Ospite »

Cos'è l'asta che spinge il comando della frizione?
La leva?
Il perno in alluminio che scorre tra sfera e platorello spingi disco?

Fam capì?
alexbromo
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Iscritto il: ven nov 28, 2003 10:30 am

Messaggio da alexbromo »

E' proprio il perno in alluminio che scorre tra sfera e platorello spingi disco. E' lungo una quindicina di cm. e quando ho controllato il motore la prima volta era rotto anche il mio nello stesso identico punto.
Non solo, ma ci scommetto un silenziatore che se andassimo a controllare tutte le CB500 del gruppo almeno la metà li troveremmo rotti: il fatto è che non c'è mai motivo per smontarlo e quindi nessuno se ne accorge.

Alex Bromo.
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Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice.
riccardo
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Iscritto il: gio nov 27, 2003 11:03 am

Messaggio da riccardo »

Anonymous ha scritto:Cos'è l'asta che spinge il comando della frizione?
La leva?
Il perno in alluminio che scorre tra sfera e platorello spingi disco?

Fam capì?


Ciao Silvio !
"...dato che tutti gli altri posti erano già occupati,
ci siamo seduti dalla parte del torto"

Bertolt Brecht
mario

Messaggio da mario »

si impone una modifica
recuperare un'asta comando frizione del golf 1500 o 1600
e modificarla al tornio!!!
poi di sicuro non si rompe più
ricordarsi di temperare le estremità
ciao
Silvio.

Messaggio da Silvio. »

Ciao Riky! Tutto bene?

Hai ragione, in tutte le honda 500 si rompe, e nello stesso punto, non ho ancora capito perchè, io le rifaccio al tornio con una barra d'alluminio.
Ma anche se non la cambi funziona lo stesso!!!!

:wink:
riccardo
Messaggi: 956
Iscritto il: gio nov 27, 2003 11:03 am

Messaggio da riccardo »

Ciao Silvio,

Come è andata a Piacenza ? Avete venduto la 750 di Pasquale ? Domani 2 maggio la Fiera è ancora aperta?

ciao ciao
"...dato che tutti gli altri posti erano già occupati,
ci siamo seduti dalla parte del torto"

Bertolt Brecht
Silvio.

750 pasquale

Messaggio da Silvio. »

intenzionatissimo a venderla..... gli ho fatto rifare il serba e fianchetti, glieli ho montati e subito a cambiato idea, se la tiene, e ora vuole anche un 500.
Così ha: Hornet 600 nera, 400 four rosso, 750 four oro. però và a lavorare in bicicletta!

Gli ho confuso le idee!

Ci vediamo a novegro?
forza roma forza lupi!!!! :roll: :shock: :roll: :shock:
sedatavo
Messaggi: 3273
Iscritto il: mer dic 10, 2003 11:04 am

Messaggio da sedatavo »

grazie del conforto :(

visto che il problema è cronico, credo che rifarò l'asta in acciaio e la porterò a nitrurare, solo mi chiedo:
se fa così, cioè si rompe, non è che lo deve fare?
allora se metto un'asta che non si rompe, probabilmente si romperà qualcos'altro!

sohichiro?

mah...penserocci su ancora un po'.

grazie a tutti.

sed
se smonto e rimonto n volte la mia cb 500, alla fine ne avrò due.

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