catena-pignone
catena-pignone
si può togliere la catena dal pignone senza aprirla (la mia non ha la falsa maglia)?
saluti
Sergio2
saluti
Sergio2
Si ! a patto che tu possa far avanzare la ruota posteriore fino ad allentare la catena e poterla scavalcare dalla corona poi devi aprire il carter lato pignone a quel punto se hai abbastanza gioco puoi sfilare la catena , altrimenti puoi segarla e metterci poi una falsa maglia (strano che non ci sia)
saluti
saluti
Have a nice trip !!
Non è affatto strano che non ci sia la maglia di giunzione (non falsamaglia).
TUTTE le moto nuove hanno la catena "sigillata" perchè è più sicura, soprattutto dove ci sono in ballo potenze e velocità elevate, cioè quasi tutte; la maglia di giunzione si potrebbe teoricamente aprire e, aprendosi la catena, provocare il bloccaggio della ruota, addirittura ferite gravi alle gambe o a chi ci sta dietro.
Un consiglio: se potete ribattete la maglia quando cambiate la catena, o fatelo fare da chi è in grado (tutte le case produttrici danno maglia di giunzione e anche la maglia da ribattere nel kit).
Ne ho sentiti diversi che hanno perso la catena!!
TUTTE le moto nuove hanno la catena "sigillata" perchè è più sicura, soprattutto dove ci sono in ballo potenze e velocità elevate, cioè quasi tutte; la maglia di giunzione si potrebbe teoricamente aprire e, aprendosi la catena, provocare il bloccaggio della ruota, addirittura ferite gravi alle gambe o a chi ci sta dietro.
Un consiglio: se potete ribattete la maglia quando cambiate la catena, o fatelo fare da chi è in grado (tutte le case produttrici danno maglia di giunzione e anche la maglia da ribattere nel kit).
Ne ho sentiti diversi che hanno perso la catena!!
...credevo fossimo in pochi!!
pedro750 ha scritto:Certo, si riesce a togliere il pignone, devi però allentare il più possibile la catena con i registri.
ola Pedro,
io voglio togliere la catena "dal" pignone e non levare "il" pignone.
mentre aspettavo le indicazioni degli amici di H4F ho consultato il manuale Haynes che dice (proprio nella parte che riguarda il toglimento del motore) che se si monta una "chain of endless type" per aprirla serve "a chain rivet extractor".
quindi:
- si deve aprire la catena
- serve un estrattore
ora devo "solo" trovare un estrattore appropriato ed usarlo appropriatamente.
saluti
Sergio2
P.S. per Mario che ha scritto
"se hai di questi problemi
ti consiglio di far levare il motore
da qualcun altro
al limite anche da un mecca...!!!!
ciao"
si, caro Mario, ho di questi problemi e mi piace risolverli da me (meglio ancora se con l'aiuto degli amici)
ciao
marco350 ha scritto:scusa, ma togliere il pignone è solo una vitina!!!
se non hai altro modo di levare la catena, tira via sto pignoncino....provare per credere!
..a meno che ti sia fissato di voler togliere la catena in altro modo come da manuale!
no, nessuna fissazione,
se è semplice come dici provo a togliere il pignone
saluti
Sergio2
marco350 ha scritto:scusa, ma togliere il pignone è solo una vitina!!!
se non hai altro modo di levare la catena, tira via sto pignoncino....provare per credere!
..a meno che ti sia fissato di voler togliere la catena in altro modo come da manuale!
bah... vitina... non capisco bene
c'è un dado centrale (con avvitata la vite di registro dell'oliatore catena) peraltro bloccato da delle alette che probabilmente bisogna aprire e due bulloncini laterali (radiali rispetto al dado centrale)
saluti
Sergio2