Non preoccuparti, tirale il collo senza problemi, una volta che usi un buon olio sei ok.
Le marce le puoi cambiare a quanti giri vuoi, tieni conto che cambiare sottocoppia il motore sforza di più che cambiare ad 8000, soprattutto con una moto con rapporti lunghi come la tua.
Se vuoi un consiglio, non farti troppe menate, fai la pattente il prima possibile e poi parti, fai una marea di KM, è la cosa migliore per imparare a guidare e per capire la tua moto!
Bruummmm, bruummmmm, bruuummmmm
grazie a tutti dei consigli.
Appena posso faccio delle foto ed invio tutta la documentazione. Nel frattempo stavo pensando di venire a cereglio, però col foglio rosa non so se è fattibile (partendo da mi). Purtroppo la moto di mia sorella deve ancora essere rimontata, quindi non so se può portarmi. Intanto, saluti a tutti
PS: anche il lavoro sulle foto di cui ho riportato il link è stato fatto dal precedente proprietario (non vorrei attribuirmi il lavoro di altri).
Appena posso faccio delle foto ed invio tutta la documentazione. Nel frattempo stavo pensando di venire a cereglio, però col foglio rosa non so se è fattibile (partendo da mi). Purtroppo la moto di mia sorella deve ancora essere rimontata, quindi non so se può portarmi. Intanto, saluti a tutti
PS: anche il lavoro sulle foto di cui ho riportato il link è stato fatto dal precedente proprietario (non vorrei attribuirmi il lavoro di altri).
Giorgio "Lucius" Luciani
La macchina dovrebbe rubare quando guida "l'alito da uno".
La macchina dovrebbe rubare quando guida "l'alito da uno".
lucius ha scritto:Sinceramente no. In effetti ora si chiama "La signora". Bettyblu è il nome che le aveva dato il vecchio proprietario. Gli ho chiesto perchè l'avesse chiamata così ma ha glissato. Di che film si tratta?
È un film molto triste, ma decisamente bello e con una colonna sonora eccezionale. Trovi dei dettagli qui.
;T
Il problema non è la moto.
