oggi, poco, sgrassaggio ed inventario minuterie.....
ma sui colletti di scarico (le mezze lune prima delle ghiere)
vado di allume termico ( ho quello per i 600° ) ?
immaggino che lo zinco li non resista..
si lo so abbiate pazienza, oltre ad essere ferragosto, a fare troppo caldo o troppa pioggia, ci sono anche io....
ciao
igor
....viaggiando in moto il tempo diventa spazio: si percorre tempo solidificato.........
oggi, poco, sgrassaggio ed inventario minuterie.....
ma sui colletti di scarico (le mezze lune prima delle ghiere)
vado di allume termico ( ho quello per i 600° ) ?
immaggino che lo zinco li non resista..
si lo so abbiate pazienza, oltre ad essere ferragosto, a fare troppo caldo o troppa pioggia, ci sono anche io....
ciao
Esatto li x forza devi usare la vernice ad alta temperatura altrimenti rischi di cuocere tutto e dover rifare il lavoro.
ciao
oggi spruzzata di bomboletta,
dopo sgrattatina e antiruggine,
sotto la batteria era tutto marcescente...
non me la sentivo di sfidare le viti a croce del motore per levarlo,
quando smonto l' avantreno darò una botta davanti...
al massimo sarà un po zebrata....
....viaggiando in moto il tempo diventa spazio: si percorre tempo solidificato.........
.. ne ho proprio bisogno; anche se ci starebbe bene un santino di Tdz.. è in odore di beatificazione come patrono dei restauratori,
tra i suoi miracoli si racconta che sia riuscito a tramutare un 400 in una hornet...
buongiorno!
allora oggi ho dato un altro colpo di bomboletta...
prima lo stucco
e poi il lucido
ma volevo chiedere,
la bacchetta del freno post è zincata?
nel caso ci do un colpo di stucco aggrappante prima?
grazie..!!
....viaggiando in moto il tempo diventa spazio: si percorre tempo solidificato.........
ma sui colletti di scarico (le mezze lune prima delle ghiere)
....il precedente proprietario deve averci adattato un impianto elettrico di una altra moto.... ho levato tutto... continuo a smontare a smontare...
