honda4fun.com

papik ha scritto:se è una 750 c'è scritto su uno dei fianchetti sotto la sella,se è una 500 idem.

Papik

Facciamo anche su tutt'eddue,va!

doublecir ha scritto:un pò pesantuccia(più di 200kg!!)...

Facciamo anche 240,va!
ma si fa sempre in tempo ad alleggerirla ,eh!

ho detto più di 200....mika meno?????ci formalizziamo????

doublecir ha scritto:ho detto più di 200....mika meno?????ci formalizziamo????

Ciao inesperto.
Se c'è riuscito NBG ad andare in moto(che era nelle tue stesse condizioni)
vedrai che ci riuscirai pure tu...
A proposito...mi complimento per il tuo scrivere così ampolloso e forbito.

Attila ha scritto:Ciao inesperto.
Se c'è riuscito NBG ad andare in moto(che era nelle tue stesse condizioni)
vedrai che ci riuscirai pure tu...
A proposito...mi complimento per il tuo scrivere così ampolloso e forbito.

non esagerare, almeno io in moto c'ero già andato anche se piccole

magari fossero 200 kg,l'avrei già presa da anni!
Papik

Buongiorno a tutti.


Inizio dalla fine rassicurandovi del fatto che non sto prendendo in canzone alcuno, nè questa è la mia intenzione.

nannibegood ha scritto:e se qualcuno pigliasse per il culo?

Le circostanze sono esattamente quelle che vi ho raccontato.

Non sono in grado di dire molto di più di quanto già scritto perchè il mezzo si trova in un box, sepolto sotto trent'anni di accumuli.

In pratica si vede fuoriuscire dal marasma solo la manopola e il fianco sinistro del serbatoio.

E' da quel serbatoio che ho iniziato la ricerca per capire di che moto si trattasse.

Ovviamente quella che ho postato non è la fotografia del mezzo in questione, bensì è l'immagine tratta da questo forum che ho selto perchè mi pare che rassomigli di più a quella che ho visto sepolta: appena mi sarà possiblie vi posterò le fotografie fatte in loco. Aspettatevi di vedere tutto fuorchè la motocicletta


Preciso che non sono di Milano, ma al contrario Milano è il luogo infernale dove talvolta il lavoro mi porta. Dal momento che io non viaggio con tonnellate di merce ma con una sola borsa da ufficio, ho iniziato a pensare di sfruttare l'opportunità che mi si è posta.

angelfly ha scritto:Visto che io non abito in città ma in un paese di provincia

Per imparare ho chilometri di strade in mezzo alle risaie

L'unico pensiero è non impastarmi alla prima frenata

nannibegood ha scritto:

fracacchio ha scritto:Pigliala......io ne ho una 750 un pò diversa, .....mi trovo benissimo anche nel traffico....

tu sono 40 anni che vai in moto!!!

E tra ll'altro, te tu sè n'energumeno...

Bob le mercenaire ha scritto:

nannibegood ha scritto:

fracacchio ha scritto:Pigliala......io ne ho una 750 un pò diversa, .....mi trovo benissimo anche nel traffico....

tu sono 40 anni che vai in moto!!!

E tra ll'altro, te tu sè n'energumeno...

39 prego...ho iniziato a 12 anni col solex della zia e di nascosto....io energumeno? ma se ho una siluette.......

papik ha scritto:Per il prezzo vedi pure su e-bay comunque se è una 750 è nell'ordine dei 7000 eurini o più!Se chiede meno,stai zitto e prendila al volo!

7000 Euro mi sembrano veramente un'esagerazione. Un 750 K2 in buono stato viaggia sui 5500 inoltre se é ferma da 30 anni considera almeno un tagliando da 500 - 1000 Euro (revisione carburatori, cambio gomme, batteria, liquidi, revisione pompa e pinza freno)

Personalmente, considerando il rischio di acquistare una moto non marciante che quindi potrebbe avere problemi dovuti al lungo fermo (al di la del tagliando di cui sopra) non offrirei piu di 4000.

Questo se parliamo di una moto completa, originale e con i normali segni d'uso di 3 anni + 30 di garage.

Per pagarla di piu' - mia opinione personale - é necessario che schiacciando il bottone di avviamento la moto faccia BRUMMM, insomma che sia funzionante.

Se invece stiamo parlando di una 500 allora togli 1000 - 1500 Euro.